有二宝的家庭，选荣威RX5MAX还是BEIJING-X7，看了你就不再纠结
家里刚添了二宝，我和老婆商量准备换一台空间大点的SUV，我经过一番比较将目标锁定在即将上市的BEIJING-X7，但老婆说荣威RX5MAX也不错，两个人有些纠结。正好公司有开RX5MAX的同事，我便请他给参谋下，当同事听完我想买BEIING-X7的想法和理由后，对我说了两个字，明智！
随着二孩的到来，我和老婆都格外关注车的空间，不光是乘坐得宽大，还要考虑一家人出行、出游时两个孩子要用的婴儿车、玩具车什么的。
荣威RX5MAX长宽高为4647x1891x1725mm，轴距为2760mm，在同级别车型里属于中上水平，但与即将上市BEIJING-X7相比，这样的空间表现仿佛是"小学生"见到了"老师傅"，有趣的是这几天刚上市的RX5PLUS，车长4571mm轴距2708，比MAX版本还小了一圈，PLUS不是更大吗这怎么还小了一圈。而BEIJING-X7的长宽高是4710×1892×1715mm，轴距为2800mm，这样的尺寸，不仅碾压荣威RX5MAX，即便在同级别一众SUV中也无敌手。
基于大尺寸和长轴距，使得BEIJING-X7无论在乘坐还是驾驶，空间都十分富余。和老婆在4S店试驾时，体验了宽绰的前后排，老婆也是赞不绝口，不再提要买荣威RX5MAX这茬儿。BEIJING-X7的后排地板采用纯平设计，这是最赞的一点，我以前开的是台瑞虎，那个大包实在是碍眼也碍腿，这个设计在荣威RX5MAX（RX5MAX后排地板是接近纯平，还是鼓个小包）和其它一票SUV中都是没有的。
BEIJING-X7的后排座椅全平放倒后，可形成一个将近1.8米的纯平空间，可躺可坐随心所欲，让我们这些可能一辈子开不起房车的"屌丝"，也能有一把"房车"的体验。在外出游玩时，能够在后排放上小桌椅、画板等，为孩子提供一个充分活动的空间。可以说在空间上，BEIJING-X7绝对是同级别车型的最优选。同事也讲，价格如果差不多，买车就要买个大的舒服的。
最初注意到BEIJING-X7，完全是因为外观太有吸引力，悬浮式车顶、上扬的窗线和D柱下滑的镀铬装饰，挺有高级感的。但后来体验过几次后，发现BEIJING-X7的一些细节设计也挺实用高级。
朋友的荣威RX5MAX我开过，全景天窗达到0.81㎡，视野效果还算不错，但和BEIJING-X7的1320*850 mm、总面积达到1.12㎡超大全景天窗相比，视野宽度上就差了一大截，并且BEIING-X7的天窗拥有同级最大的透光面积，晚上坐车里，那是巨幕影院级般的视觉享受，我是没那浪漫的情调，要是年轻情侣一块开这车，躺在车里看看星星，也是极浪漫的。上次去4S店，销售聊到BEIING-X7的预售用户90后占85%以上，看来这还真是款瞄准新生代，符合年轻人审美的车型。
BEIJING-X7还拥有荣威RX5MAX不具备的，甚至同级别车型也少有的隐藏式车门把手、透光膜片式氛围灯、触控方向盘等诸多细节设计，这些都是很实用且彰显品质的细节，在合资车里，往往得到四五十万的车型才会配备，可以说是有里子有面子，品质感十足。
正是有了这些对比和明显优势，才让我更加坚定了选择BEIJING-X7的决心。BEIJING-X7现在的预售价是10—15万，这个区间太大，但跟也计划买这款车的车友交流，我们认为正式售价肯定会破10万，和荣威RX5MAX比便宜近2万，对于我来说，何不买台更经济实惠自己更喜欢的车呢。BEIJING-X7的预售截止到6月20号，只剩几天了，在京东或天猫BEIJING汽车旗舰店都可以直接下订，可享受1年2次的终身免费基础保养，还有机会抽取价值5000元的钻戒，一是出于对这台车的认同，先预定先提车免得上市后再定还得排队，二是这预售政策也算小有吸引，我已下订成为了BEIJING-X7的准车主。
